Αυτοκινητοβιομηχανία και άλλες μεταφορές.
Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι καθαριστικών για αυτοκίνητα, χρησιμοποιούνται κυρίως εξωτερικά καθαριστικά και καθαριστικά για κλιματιστικά αυτοκινήτων. Όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου λειτουργεί, ακτινοβολεί συνεχώς προς τα έξω, και υπέφερε από την επίθεση εξωτερικής άμμου και σκόνης, έτσι είναι εύκολο να εναποτεθεί βρωμιά. λόγω της μακροχρόνιας λειτουργίας του κινητήρα, δημιουργούνται ακαθαρσίες όπως εναποθέσεις άνθρακα και ακαθαρσίες, οι οποίες επηρεάζουν την απόδοση και την ασφάλεια του κινητήρα. Για το σύστημα κλιματισμού, επειδή λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να καθαριστεί εγκαίρως, εάν όχι, θα δημιουργήσει μεγάλη σκόνη, βακτήρια και ούτω καθεξής, τα οποία είναι επιβλαβή για την υγεία μας. Άρα ο πλήρης καθαρισμός είναι πολύ σημαντικός. Το APG χρησιμοποιείται ευρέως σε αυτό το αρχείο.
Καθαρισμός εσωτερικά και εξωτερικά του κινητήρα. Οι ερευνητές ανέπτυξαν ένα υδατοδιαλυτό μέσο καθαρισμού εναποθέσεων άνθρακα για θαλάμους καύσης αυτοκινήτων, που αποτελείται από APG, επιφανειοδραστικό Gemini και αναστολείς διάβρωσης και πρόσθετα ιμιδαζολίνης. Η επιφανειακή τάση αυτού του καθαριστικού είναι περίπου 26x103 N/m. Έχει τα χαρακτηριστικά της ήπιας φύσης και της καλής καθαριστικής δράσης και δεν έχει διάβρωση για υλικά από χάλυβα, αλουμίνιο και καουτσούκ. Οι ερευνητές ανέπτυξαν επίσης ένα καθαριστικό υψηλής θερμοκρασίας εναποθέσεων άνθρακα για τον θάλαμο καύσης κινητήρων εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο, που αποτελείται από οργανικό βοροναμίδιο 10%~25%, APG (C8~10, C8~14) 0,5%~2% και ανόργανο αλκάλι 1%~ 5%, απιονισμένο νερό 68%~88,5%. καθώς και εξωτερικό καθαριστικό κινητήρα, της APG (C12~14, C8~10), AEC
Και αιθέρας αλκοόλης και χηλικές επιφανειοδραστικές ουσίες (λαυρυλ ED3A και παλμιτοϋλ ED3A) σε συνδυασμό με διασκορπιστικό, αναστολέα σκουριάς, μικρή ποσότητα αλκοόλης μικρού μορίου και ούτω καθεξής. Η απολυμαντική του ισχύς είναι περίπου 95%. Έχει τα χαρακτηριστικά της προστασίας του περιβάλλοντος και της υψηλής ασφάλειας. Το APG δεν είναι θολό ούτε κροκιδώνεται κάτω από ισχυρά αλκάλια, τα οποία ευνοούν τη συνεχή σταθερότητα του συστήματος. Για τον καθαρισμό των εξατμιστών αυτοκινήτων, οι ερευνητές ανέπτυξαν μη ιονικό επιφανειοδραστικό APG που συνδυάζεται με Span, NPE, ισομερισμένη αλκοόλη πολυοξυαιθυλενο αιθέρα καρβοξυλικό και ανιονικά επιφανειοδραστικά AES, SAS και N-lauroylsarcosinate sodium και χηλικός παράγοντας και αναστολέας διάβρωσης προστίθενται για την προετοιμασία του πολλαπλού αντιδιαβρωτικού καθαριστικά για τον καθαρισμό και τις βακτηριοστατικές λειτουργίες του εξατμιστή αυτοκινήτου, που έχουν επιτύχει καλά αποτελέσματα. Υπό άλλες συνθήκες βασικά αμετάβλητες, η χρήση του APG έχει καλύτερα βακτηριοστατικά αποτελέσματα. Άλλα, όπως επιφάνειες αυτοκινήτων, εξωτερικές επιφάνειες αεροσκαφών και συστήματα διεύθυνσης αμαξοστοιχίας καθαρίζουν. Οι ερευνητές ανέπτυξαν έναν καθαριστικό παράγοντα μελάνης κεφαλής αμαξοστοιχίας σε συνδυασμό με APG, AEO, LAS και NPE, συμπληρωμένο με κιτρικό οξύ, STPP και αντιαφριστικό. Το ποσοστό καθαρισμού είναι 99%, το οποίο είναι κατάλληλο για τον καθαρισμό της επιφάνειας των άκρων διάφορων συρμών διέλευσης, ειδικά για τον καθαρισμό της βρωμιάς όπως οι τσίχλες που έχουν κολλήσει στο παρμπρίζ του άκρου του αυτοκινήτου κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας.
Οι ερευνητές ανέπτυξαν ένα βιοδιασπώμενο καθαριστικό που αφαιρεί την εξωτερική επιφάνεια του αεροσκάφους όπως την άτρακτο, το γυαλί, το καουτσούκ κ.λπ., το οποίο αποτελείται από τιμή HLB 10~14 FMEE, APG, συνδιαλύτη, πυριτικό αλκαλικό μέταλλο και αναστολέα σκουριάς. κ.λπ. Και ανέπτυξε το καθαριστικό για τη συσκευή διεύθυνσης αμαξοστοιχίας, το οποίο αποτελείται από APG, φωσφορικό αιθέρα πολυοξυαιθυλενίου ισοοκτανόλης, Tween κ.λπ., καθώς και τον παράγοντα ενσωμάτωσης EDTA-2Na, κιτρικό νάτριο κ.λπ. Η καθαριστική του απόδοση είναι εξίσου υψηλή ως 99%. Καλύπτει το κενό της αγοράς του συμβατού καθαρισμού προϊόντων λαδιού και σκόνης σε διάφορους τύπους τρένων και των συσκευών διεύθυνσης τους, το οποίο είναι ασφαλές και δεν βλάπτει το υπόστρωμα.