Αυτοκινητοβιομηχανία και άλλες μεταφορές.
Σήμερα, υπάρχουν πολλά διαφορετικά είδη καθαριστικών για αυτοκίνητα, κυρίως εξωτερικά καθαριστικά και καθαριστικά κλιματιστικών αυτοκινήτων. Όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου λειτουργεί, ακτινοβολεί συνεχώς προς τα έξω και επηρεάζεται από την προσβολή εξωτερικής άμμου και σκόνης, με αποτέλεσμα να συσσωρεύεται εύκολα βρωμιά. Λόγω της μακροχρόνιας λειτουργίας του κινητήρα, παράγονται ακαθαρσίες όπως εναποθέσεις άνθρακα και βρωμιά, οι οποίες επηρεάζουν την απόδοση και την ασφάλεια του κινητήρα. Για το σύστημα κλιματισμού, λόγω της λειτουργίας του για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να καθαρίζεται έγκαιρα, διαφορετικά θα δημιουργηθεί μεγάλη ποσότητα σκόνης, βακτηρίων κ.λπ., τα οποία είναι επιβλαβή για την υγεία μας. Επομένως, ο πλήρης καθαρισμός είναι πολύ σημαντικός. Το APG χρησιμοποιείται ευρέως σε αυτόν τον τομέα.
Καθαρισμός εσωτερικού και εξωτερικού του κινητήρα. Οι ερευνητές ανέπτυξαν ένα καθαριστικό άνθρακα σε μορφή νερού για θαλάμους καύσης αυτοκινήτων, αποτελούμενο από APG, επιφανειοδραστική ουσία Gemini και αναστολείς διάβρωσης και πρόσθετα ιμιδαζολίνης. Η επιφανειακή τάση αυτού του καθαριστικού είναι περίπου 26x103N/m. Έχει τα χαρακτηριστικά της ήπιας φύσης και της καλής καθαριστικής δράσης, και δεν διαβρώνει τον χάλυβα, το αλουμίνιο και τα ελαστικά υλικά. Οι ερευνητές ανέπτυξαν επίσης ένα καθαριστικό άνθρακα σε υψηλή θερμοκρασία για τον θάλαμο καύσης κινητήρων εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο, αποτελούμενο από οργανικό βοροναμίδιο 10%~25%, APG (C8~10, C8~14) 0,5%~2% και ανόργανα αλκάλια 1%~5%, απιονισμένο νερό 68%~88,5%, καθώς και ένα εξωτερικό καθαριστικό κινητήρα, από APG (C12~14, C8~10), AEC.
Και αιθέρας αλκοόλης και χηλικές επιφανειοδραστικές ουσίες (λαυρυλο ED3A και παλμιτοϋλο ED3A) σε συνδυασμό με διασπορέα, αναστολέα σκουριάς, μια μικρή ποσότητα μικρομοριακής αλκοόλης κ.λπ. Η απολυμαντική του ισχύς είναι περίπου 95%. Έχει χαρακτηριστικά προστασίας του περιβάλλοντος και υψηλής ασφάλειας. Το APG δεν είναι θολό ή συσσωματωμένο υπό ισχυρά αλκάλια, γεγονός που ευνοεί τη συνεχή σταθερότητα του συστήματος. Για τον καθαρισμό των εξατμιστών αυτοκινήτων, οι ερευνητές έχουν αναπτύξει μη ιονική επιφανειοδραστική ουσία. Η APG συνδυάζεται με Span, NPE, ισομερισμένο καρβοξυλικό πολυοξυαιθυλενο αιθέρα αλκοόλης και ανιονικές επιφανειοδραστικές ουσίες AES, SAS και Ν-λαυροϋλσαρκοσινικό νάτριο και χηλικός παράγοντας και αναστολέας διάβρωσης προστίθενται για την παρασκευή πολυδραστικών καθαριστικών για τον καθαρισμό και τις βακτηριοστατικές λειτουργίες του εξατμιστή αυτοκινήτων, τα οποία έχουν επιτύχει καλά αποτελέσματα. Υπό άλλες συνθήκες ουσιαστικά αμετάβλητες, η χρήση του APG έχει καλύτερα βακτηριοστατικά αποτελέσματα. Άλλα, όπως οι επιφάνειες των αυτοκινήτων, οι εξωτερικές επιφάνειες των αεροσκαφών και τα συστήματα διεύθυνσης τρένων, καθαρίζουν. Οι ερευνητές ανέπτυξαν ένα καθαριστικό shellac για την κεφαλή του τρένου, το οποίο αποτελείται από APG, AEO, LAS και NPE, συμπληρωμένο με κιτρικό οξύ, STPP και αντιαφριστικό. Το ποσοστό καθαρισμού είναι 99%, το οποίο είναι κατάλληλο για τον καθαρισμό της επιφάνειας των άκρων διαφόρων σιδηροδρομικών συρμών, ειδικά για τον καθαρισμό της βρωμιάς, όπως οι γόμες που έχουν κολλήσει στο παρμπρίζ του άκρου του βαγονιού κατά τη λειτουργία σε υψηλές ταχύτητες.
Οι ερευνητές ανέπτυξαν ένα βιοδιασπώμενο καθαριστικό που αφαιρεί την εξωτερική επιφάνεια του αεροσκάφους, όπως την άτρακτο, το γυαλί, το καουτσούκ κ.λπ., το οποίο αποτελείται από τιμή HLB 10~14 FMEE, APG, συνδιαλύτη, πυριτικό αλκαλιμέταλλο και αναστολέα σκουριάς κ.λπ. Και ανέπτυξαν το καθαριστικό για τη συσκευή διεύθυνσης τρένων, το οποίο αποτελείται από APG, φωσφορικό ισοοκτανόλης πολυοξυαιθυλενοαιθέρα, Tween κ.λπ., καθώς και τον παράγοντα ενσωμάτωσης EDTA-2Na, κιτρικό νάτριο κ.λπ. Η απόδοση καθαρισμού του φτάνει το 99%. Καλύπτει το κενό της αγοράς συμβατού καθαρισμού προϊόντων λαδιού και σκόνης σε διάφορους τύπους τρένων και των συσκευών διεύθυνσης, το οποίο είναι ασφαλές και δεν βλάπτει το υπόστρωμα.